Die automatische Förderstrecke verbesserte den Produktionsprozess der Kühlung elektrischer Batterien
geschrieben: 26.08.2020Der Hersteller benötigte eine leistungsstarke automatische Leitung, die einen Lötofen in einer Höhe von 3,5 Metern integrieren würde
Eine beengte Halle, mehrere Bewegungsgeschwindigkeiten und die Notwendigkeit, präzise Abstände einzuhalten. Das neue Fördersystem musste sich mit all dem auseinandersetzen. Das Unternehmen musste eine leistungsstarke Linie bauen, die die Kühlung von Elektrobatterien für BMW- und VW-Fahrzeuge transportiert. Heute transportiert das neue Fördersystem zwei Rahmentypen mit Autoteilen auf einer 78 Meter langen automatischen Linie.
Unsere Lösung bewältigte unterschiedliche Geschwindigkeiten und sparte Platz in der Halle
Wir haben eine Förderstrecke geschaffen, die automatisch arbeitet, völlig unbeaufsichtigt ist und ferngesteuert werden kann. Dank des praktischen Stapelns von Transportrahmen haben wir auch erheblich Speicherplatz gespart.
Die Rahmen mit Autoteilen werden übereinander gestapelt und mit einem Palettierer wieder zerlegt. Alle haben einen beweglichen Stopper, um die Handling Unit zu vergleichen. Wir nutzten den freien Raum unterhalb des Ofens als Akkumulationslager und führten den Transport in 10-teiligen Stapeln ein, um den gegebenen Raum optimal zu nutzen. Dank dessen kann unser Kunde andere Technologien in die Halle stellen.
Der neu entwickelte Palettierer vervollständigte auch die maßgeschneiderte Förderstrecke
Die Ein- und Ausgabe des Fördersystems besteht aus vier Roboterarbeitsplätzen. Insbesondere besteht die gesamte Linie aus den folgenden Teilen:
- Rollenförderer
- Kettenförderer
- Kettenrollenübergänge
- vertikaler Förderer
- Transferwagen mit Rollenbahn
- und einen neu entwickelten Palettierer zum Stapeln von 10 Rahmen mit einstellbaren Förderbreiten.
Die automatische Linie besteht hauptsächlich aus Rollenbahnen. An Stellen, an denen sich die Metallrahmen mit Kühlern drehen, gibt es verschachtelte Kettenförderer und vertikale Förderer, die die Last zum Hochofen befördern. Rahmen, deren Richtung von Autoteilen geändert wird, werden durch einen beweglichen Stopper oder einen festen Anschlag zum Vergleichen von Waren geregelt. Die Mitarbeiter nutzen auch Transferwagen im Lagerbereich. Es gibt vier auf einer Spur, die austauschbar sind.
Die neue automatische Linie ist auch für zukünftige Herausforderungen gerüstet
Das Fördersystem ist maximal gesichert. Es kann auf einen möglichen Ofen- oder Stromausfall reagieren. Der Transport zwischen den Etagen und der Längstransport im Lager werden verdoppelt, um einen reibungslosen Produktionsablauf zu gewährleisten. Darüber hinaus erfüllt die gesamte Lösung nicht nur die aktuellen Anforderungen des Unternehmens, sondern denkt auch an die zukünftige Entwicklung des Unternehmens. Das Fördersystem ist strukturell und kapazitiv für den Einbau des zweiten Ofens in den folgenden Jahren und die Erweiterung um andere Technologien vorbereitet.
Interessieren Sie sich für unsere Lösung? Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Gerne erstellen wir für Sie ein maßgeschneidertes Angebot.